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Le Pavillon de l'Arsenal et le développement durable… un débat tronqué ou truqué ?

Afin de faire admettre la construction de tours dans Paris, la Ville de Paris a mis en oeuvre tous les moyens dont elle dispose. Elle organise des réunions de pseudo concertations dans les arrondissements prévus pour y implanter ces « phallus colorés » mais n’écoute évidemment pas ce qui s’y dit.

Comme cela ne suffit pas à convaincre les Parisiens toujours opposés à plus de 70% à ces constructionsverticale et que par ailleurs le Gouvernement semble décidé à faire avancer son propre projet de Grand Paris, la Mairie a décidé de faire appel au Pavillon de l’Arsenal pour tenter d’organiser le débat parmi les professionnels.

De plus, dans le même temps, il faut faire passer l’idée que le seul Grand Paris possible est celui de Paris Métropole, le syndicat créé pour éviter touté évolution du statut de Paris et toute intercommunalité l’intégrant.

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Autolib' à Paris, ça avance à reculons !

Vendredi dernier, le Préfet de région a refusé de valider la création du syndicat mixte censé initier la mise en route du projet. Dans le même temps, la Région Ile-de-France a refusé de contribuer à hauteur de 10 millions d’euros au développement d’Autolib’. Ces deux informations confortent mon analyse : le projet va être retardé puis abandonné dans un deuxième temps. C’est ce que j’ai dit à Street Reporters.

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