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Elections municipales : un succès pour l’écologie politique

Les résultats des élections municipales de mars 2014 constituent un succès incontestable pour les écologistes.

Au plan national, les listes autonomes des écologistes enregistrent un score de plus de 11,6% ce qui est le meilleur résultat jamais obtenu. Pourtant les médias se sont focalisés sur les seuls résultats du Front national oubliant de signaler que les écologistes vont diriger bien davantage de villes que le FN.

A Paris, le résultat des listes EELV (8,82%) est en progrès sensible par rapport à 2008 sans pour autant revenir au niveau de 2001 (11,35%). La polarisation des médias sur les deux seules candidates de l’UMP et du PS y est sans doute pour quelque chose mais il ne faut pas occulter pour autant les insuffisances qui nous incombent.

Le 13ème arrondissement voit la liste EELV progresser de façon très importante passant de 6,47% à 9,82%. Ce sont 5567 électeurs et électrices qui ont apporté leur voix et je veux ici les remercier très chaleureusement et sincèrement.

Cette campagne a été l’occasion de nouer de très nombreux contacts dans l’arrondissement et les encouragements qui nous ont été formulés montrent à quel point le désir de changement est aussi présent dans le 13ème. Si le PS conserve une marge de manœuvre importante, elle est néanmoins en forte baisse et les critiques que nous avons entendues pendant toute la campagne montrent qu’il est impératif de sortir d’une gestion trop parcimonieuse.

Les résultats complets ici

Quelles solutions à la crise du logement à Paris

Ce matin, j’ai participé à un débat sur Radio Notre-Dame face à un candidat UMP et au fondateur d’Habitat et Humanisme. L’émission était consacrée aux solutions proposées par les différents partis politiques pour régler autant que faire se peut, la crise du logement à Paris.

Pour écouter l’émission : cliquez ici ou utilisez le lecteur ci-dessous.

Votez EELV 13 dès le premier tour dimanche 23 mars

Pour que des mesures sérieuses soient prises contre la pollutions,
Pour que chacune et chacun puisse disposer d’un logement digne et de qualité, bien isolé et moins cher,
Pour que les transports en commun soient développés et permettent une diminution de la circulation,

Pour que la politique menée par la future équipe municipale soit écologique,

Votez pour une liste réellement écologiste, dynamique, compétente :
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Diesel : l’oubli fâcheux du PS

Malgré un épisode de pollution ayant dépassé tous les précédents niveaux en matière de particules, le PS est resté étrangement silencieux, démontrant son incapacité à imaginer autre chose que la poursuite de l’existant.
Que NKM n’ait pas réussi à proposer quoi que ce soit n’est pas une surprise puisque c’est elle qui a mis en place le bonus-malus si favorable au diesel.
Mais que Anne Hidalgo n’ait pas prononcé un mot pendant 10 jours, qu’elle ait participé à une manif à moto pendant ce temps, est autrement surprenant.

Cependant le plus invraisemblable est la polémique qu’elle tente de lancer à propos du renouvellement du parc des bus de la RATP.

Alors que c’est sous l’impulsion des élus EELV, dans les communes et notamment à Paris, ainsi qu’à Région Ile de France, que cette décision à finalement été prise par le STIF, Mme Hidalgo attaque violement EELV en prétendant que nos éluEs seraient responsables du maintien en circulation de bus diesel.

Ce faisant, ajoutant le mensonge délibéré à la mauvaise foi, elle oublie évidemment de dire qu’elle a voté pour l’achat de bus diesel tandis que les éluEs EELV refusaient cet achat et qu’elle a cessé l’achat de bennes à ordure roulant au GNV (gaz naturel pour véhicule) à Paris pour les remplacer par des bennes diesel.

Benne privée 2

Ces mensonges sont inquiétants pour une candidate qui prétend incarner une façon moderne de faire de la politique. Alors que le PS a déjà eu des soucis avec un certain ministre cachant son compte en Suisse et affirmant « les yeux dans les yeux » que c’était faux, il est dangereux de poursuivre dans cette façon de mentir.

Anne Hidalgo peut avoir changé d’avis à propos du diesel et c’est tant mieux si elle est maintenant convaincue qu’il faut cesser d’acheter des véhicules roulant au diesel.

Mais qu’elle cesse de vouloir faire croire que le retard accumulé dans ce domaine est de la faute des autres.