Malgré tous les indicateurs soulignant les probabilités les plus pessimistes de voir le projet de voitures en libre service (Autolib’) réussir à Paris, le Maire s’entête et veut passer en force, pratiquant une politique de l’autruche aussi inefficace qu’inquiétante.

Différents rapports officiels viennent ainsi de souligner les risques de la filière des véhicules électriques et le ministère de l’environnement vient même de publier des recommandations tout à fait alarmantes en matière de sécurité.

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La Saemes et moi-même avons le plaisir de vous inviter à débattre autour du thème :

« Quels enjeux pour le stationnement et les mobilités en Ile-de-France ? »
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Le journal Le Monde a publié un article sur la baisse de fréquentation que subissent les parkings un peu partout en France. Cette diminution est notamment liée à un usage moins intensif de la voiture individuelle. Ce dont on ne peut que se réjouir. Pour autant, un grand nombre d’infrastructures ont été construites, et il faut bien en faire quelque chose. Pour les gestionnaires de parking, innover est donc obligatoire. C’est ce que je m’efforce de faire avec la Saemes, que je préside.

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A moins d’avoir oublié que les échéances électorales se rapprochent et que Chantal Jouanno souhaite être tête de liste UMP aux régionales dans les Hauts de Seine, on s’étonnerait de sa présence samedi à Boulogne-Billancourt… Ville où elle se rendra pour « inaugurer l’acceptation des véhicules GPL munis d’une soupape au sein du parking Q-Park France “Hôtel de Ville”, à Boulogne Billancourt ».

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